夏长高，教授，博士生、硕士生导师。主要研究方向聚焦汽车系统动力学与控制、汽车零部件CAD和CAE集成应用以及汽车拖拉机现代设计理论与方法。先后主持国家重点研发计划两项、国家自然科学基金和多项江苏省科技支撑与产学研创新项目，围绕四轮驱动电动车容错控制、丘陵山地拖拉机整机研发等方向开展科研攻关。在SCI和EI收录期刊发表多篇学术论文，牵头或参与编撰多本国家级规划教材。围绕车辆悬架、液压机械无级变速箱、拖拉机电控装置等方向获得十余项授权发明专利。相关科研成果先后斩获中国机械工业科技进步三等奖、中国汽车工业科技进步三等奖以及中国技术市场金桥奖等多项行业奖项，多项关键技术实现产业落地转化。